La ZTL de Rome reste sans amendes automatiques

L’ordonnance numéro 14 de 2025, signée par le maire Roberto Gualtieri le 30 octobre 2025, s’applique jusqu’au 31 octobre 2026. Elle fixe les interdictions de circulation dans la ZTL Fascia Verde, un périmètre qui englobe le centre historique et les quartiers limitrophes, de la via Salaria à la via Laurentina en passant par la Tuscolana et la via Aurelia.

Le Campidoglio s’oriente vers une nouvelle ordonnance qui reprendrait le dispositif sans changement de fond, à signer avant l’expiration. Les règles resteraient celles d’aujourd’hui : du lundi au samedi, toute la journée, hors jours fériés en semaine, les voitures à essence et au gaz jusqu’à Euro 2 et les diesels jusqu’à Euro 3 ne peuvent ni entrer, ni circuler, ni stationner dans la zone, propriétaires résidents compris. Les deux-roues essence jusqu’à Euro 1 et diesel jusqu’à Euro 2 sont aussi concernés.

Les diesels Euro 4 et Euro 5 échappent au blocage, grâce aux modifications du plan régional d’assainissement de l’air votées par le Latium l’an dernier. Ces mesures compensatoires permettent à la Ville de maintenir la circulation de ces véhicules si la qualité de l’air ne se dégrade pas. Le service de la mobilité a transmis son rapport annuel à la Région, pour des mesures valables de la fin 2026 à octobre 2027.

Ce que cela change pour les automobilistes

Les portiques électroniques installés aux entrées de la zone restent allumés. Ils ne déclenchent pas d’amende : depuis des mois, ils servent au comptage des véhicules et au relevé des passages. La municipalité ne prévoit pas d’activer la phase répressive dans l’immédiat, même après le 1er novembre.

Pour un visiteur qui loue une voiture, la règle reste simple : laisser le véhicule en dehors du périmètre et se déplacer à pied, en bus ou en métro. Le centre se parcourt d’autant mieux que les rues piétonnes du centre historique relient la plupart des monuments.